杭州屋面光伏安全鑒定哪家單位好
某公司廠區1#廠房位于三明市尤溪縣洋中鎮，建于2011年，車間平面尺寸為50x25米，檐口高度為8.0米，總屋頂面積為1250m2，主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備，根據甲方提供的資料，鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不超過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據甲方提供的技術資料和三明共聚塑膠有限公司洋中廠區1#廠房圖紙，對屋面增加太陽能設備進行安全評估，根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。
車間結構基本情況查勘及檢測鑒定結論：1、該廠區1#廠房，建于2011年，結構形式為門式鋼架結構，結構傳力路徑為：荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎。鋼構件布置及尺寸與原設計圖紙相符。抗風柱的布置，屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置，墻柱、墻梁的設置滿足有關設計規范的要求。車間梁柱平整度較好，未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形，未發現柱子的傾斜和撓曲。主體結構構件表面無明顯缺陷；鏈接及節點無明顯缺陷；鋼構件表面均有防銹涂層和防火涂層，無明顯銹蝕痕跡。2、結構使用條件調查核實：該廠區1#廠房，其生產設備均直接支撐于地面上，沒有支撐于車間主結構上，未增加屋面的局部吊掛荷載。3、地基基層調查：現場勘察車間結構的柱底和底層墻體，未發現因基礎不均勻沉降而導致的上部結構倒斜、近地面墻體斜裂縫等，地基基層可評定為無明顯靜載缺陷，地基基本趨于穩定。4、承重結構檢查：檢查車間的主體結構未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形；未發現柱子的側斜和撓曲；未發現屋面檁條有過大撓曲變形；主體結構構件表面無明顯缺陷；連接及節點無明顯缺陷。
5、工程資料收集：甲方提供了車間的建筑、結構施工圖（竣工圖），產品介紹資料及已經運行設備的實地考察。鑒定內容：1、根據甲方提供的施工圖，采用PKPM系列STS鋼結構計算軟件（2012版），按現有結構布置、構件截面、材質和荷載情況建立計算模型，對車間按增加太陽能設備荷載后的工況進行計算復核。2、經復核驗算，該廠區1#廠房的基礎在增加太陽能設備荷載后，計算結果均小于原圖紙設計值，滿足驗算要求。3、經復核驗算，該廠區1#廠房的主體結構在增加太陽能設備荷載后，剛架原有承重鋼柱承載能力滿足要求，強度應力比為0.66，鋼柱平面內、外穩定計算應力不滿足要求，平面內穩定應力比為0.73，平面外穩定應力比為1.76；原有鋼屋架的強度滿足規范要求，鋼梁的強度應力比為0.80；鋼梁平面內、外穩定計算應力滿足要求，平面內、外穩定應力比為0.79。4、屋面檁條在增加太陽能設備荷載后，檁條強度不滿足規范要求，檁條撓度滿足規范要求。檢測鑒定結論：1、由現場勘察及計算結果可以判斷，原車間結構的承載能力不滿足現行規定的要求，其安全等級評定為C級。2、根據復核計算結果：1).屋面進行光伏電站，原剛架各項指標不滿足設計要求。2).屋面進行光伏電站，檁條各項指標不滿足設計要求。
http://www.cctmobile.cn
