是目前市面上應用于工業的有效快捷和必不可少的工具，在高速發展的科技社會，為了效率的提高，在租賃廠房、辦公室、酒店場所包括火災檢測等都需要應用到的鋼結構檢測。那么鋼結構檢測有哪些注意事項呢？
（1）要監督委托有相應資質的檢測機構進行，國內的鋼結構檢測都無外乎包含有安全、質量和環境管理體系，并且有高新技術的檢測如：能簡便利用光、磁、聲和電等物理特性，在既不損害和影響被檢測對象的性能的前提下，便能判斷出檢測對象的剩余壽命和缺陷的無損檢測，此外更包含其他高新技術射線檢測、超聲波檢測、磁粉檢測等。
（2）對于取樣、送檢等制度要及時改善，要避免試件與工程不一致現象：如噴漆不均勻、焊接不規范等。鋼結構檢測工程實施前，應有該鋼結構檢測施工單位技術負責人審批過的施工組織設計、與其相符的專項施工方案等技術文件，并按有關規定報送或代表；如發現問題應提前組織評審重要鋼結構檢測工程的施工技術方案和安全應急預案，此外，對于鋼結構工程施工及質量，應使用計量工具驗收。各個施工單位和監理單位必須統一計量并標準化。
（3）施工質量的要求要符合現行國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規范》的有關規定。在工程中，若有部分檢測項目，難以找到具有其資質和的鋼結構檢測機構，且花費成本高昂，在這種情況下，必須堅持原則，堅定信念，督促承包的工作單位，特別是鋼結構構件質量方面，要避免部分商家偷工減料而導致出現意外事故。保證鋼結構制作與安裝質量及施工進度有效進行，同時這也是國家現行鋼結構工程施工質量驗收規范規定的“主控項目”。
綜合以上注意事項，單位進行鋼結構檢測便有了很清晰的思路，毋庸置疑，安全和質量是要考慮因素，此外高新技術的引進將大大提高工作效率，選擇鋼結構檢測，為工作提供更多的方便和快捷。
屋面光伏荷載報告實例：
一、工程概況
該工程為某電機開關設備有限公司包裝廠房，該7一房為單層門式鋼架輕鋼結構，門式剛架跨度12m，柱距分別為7．0in、7．5in，檐口高度為9．6m。內設一臺3t吊車，牛腿標高7．5 m。剛架梁、柱、吊車梁用鋼均為Q235B ， 剛架柱采用H400×200×6×8 型鋼，剛架梁采用H400×200×6×8型鋼，吊車梁截面尺寸為400×250×200×l0×8×8，屋面檁條規格為c×70×20×2．5，該廠房建造年代為1999年。由于生產要求，廠房使用方將原起重量為3 t的更換為5 t。加之該廠房已使用十余年，未進行過日常檢修。為保證該廠房后續的使用安全，現對其進行可靠性。
二、現場檢測結果
我中心檢測人員現場對廠房的安全性能和施工質量進行了全面地調查。該房屋主體結構未見明顯傾斜跡象及沉降、裂縫跡象，地基基礎穩定可靠?，F場對該廠房主要鋼結構構件進行了抽查檢查。廠房主要構件基本完好，鋼構件表面無明顯銹蝕，鋼結構柱腳完好。經現場實測，剛架柱截面尺寸符合設計圖紙要求。廠房各構件連接可靠，焊縫表面無氣孔、夾渣及裂紋等缺陷。
三、承載力驗算與分析
在現場檢測基礎上，對該廠房進行了承載力驗算與分析。
1．驗算原則及計算參數
(1)抗震設防標準
抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度8度。
(2)恒載及活載
屋面恒載為0．30 kN／in ，屋面活載為0．30 kN／m ，基本風壓取值為0．35 kN／m2，基本雪壓取值為0．20 kN／m 。
(3)吊車荷載
根據委托方擬使用的吊車技術資料進行取值
2．承載力驗算及結果
計算采用PKPM程序子模塊STS對該廠房承載力進行校核，計算結果表明：
(1)該廠房剛架柱、梁承載力滿足要求，承載力子項級別為a級；
(2)該廠房吊乍梁承載力滿足要求，承載力子項級別為a級；
(3)該廠‘房① ～② ，⑤～⑥軸線屋面檁條承載力滿足原設計規范要求，略低于現行規范要求，承載力子項級別為b級。
四、結構可靠性
工業建筑可靠性由安全性和正常使用性兩部分組成，可將整個廠房作為一個單元進行可靠性評級。
1．安全性評定
(1)構件安全性評定
1)門式剛架柱
門式剛架柱承載力滿足現行規范要求，評級為
a級。
2)門式剛架梁
門式剛架梁承載力滿足現行規范要求，評級為
a級。
3)吊車梁
吊車梁承載力滿足現行規范要求，評級為Et級。
4)檁條
屋面檁條承載力略低于現行規范對a 級的要求，評級為b級。
(2)結構系統安全評級
1)上部承重結構系統
上部承重結構系統評級，應按結構承載功能和整體性兩個項目評定。承載功能可根據前述構件各個安全性等級所占百分比確定
屋面光伏荷載報告——結構和材料性能、幾何尺寸和變形、缺陷和損傷等檢測，可按下列原則進行：
1 結構材料性能的檢測，當圖紙資料有明確說明且無懷疑時，可進行現場抽檢驗證；當無圖紙資料 或存在問題有懷疑時，應按現行有關檢測技術標準標準的規定，通過現場取樣或現場測試進行檢測。
2 結構或構件幾何尺寸的檢測，當圖紙資料齊全完整時，可進行現場抽檢復核；當圖紙資料殘缺不 全或無圖紙資料時，應通過對結構布置和結構體系的分析，對重要的有代表性的結構或構件進行現場詳細 測量。
3 結構頂點和層間位移、柱傾斜、受彎構件的撓度和側彎的觀測，應在結構或構件變形狀況普遍觀 察的基礎上，對其中有明顯變形的結構或構件，可按現行有關檢測標準的規定進行檢測。
4 制作和安裝偏差，材料和施工缺陷，應根據現行有關建筑材料、施工質量驗收標準有關規定進行檢測。
構件及其節點的損傷，應在其外觀全數檢查的基礎上，對其中損傷相對嚴重的構件和節點進行詳細檢 測。
5 當需要進行構件結構性能、結構動力特性和動力反應的測試時，可根據現行有關結構性能檢 驗或檢測技術標準，通過現場試驗進行檢測。
構件的結構性能現場載荷試驗，應根據同類構件的使用狀況、荷載狀況和檢驗目的選擇有代表性的構件。

近一段時間，分布式光伏市場可謂是異常火熱，可利用的閑置屋頂資源變成光伏發電的又一重要“高地”，特別是那些成片的工商業屋頂更是相當珍貴。怎么檢測屋面光伏荷載檢測報告-全國價格，如果充電運營者可以利用處于閑置中的充電場站屋頂安裝光伏發電系統，既可以減少企業的能源消耗，又充分的利用了閑置的固定資產，響應了節能減排的召，同時還能夠為企業帶來更多的經濟效益。國網電動汽車公司牢牢把握分布式光伏發展的契機，充分利用快充站及服務區的空間資源和配電設施，建設分布式光伏發電系統，為快充站和服務區負荷供電，將獲取可觀的經濟收益，實現“綠色充(用)電，以光養樁”?！肮狻薄皟Α薄俺洹钡挠袡C結合，不僅促進了儲能技術的應用，還實現了電動汽車充電站的綠色供能，帶來了良好的經濟效益和發展前景，這就是國網電動汽車有限公司通過高速公路服務區“光儲充”一體化示范項目所達到的效果，屋面荷載分為恒荷載和可變荷載。恒荷載是指結構自重及灰塵荷載等，光伏電站需要運營25年，其自重屬于恒荷載。通常鋼結構廠房上裝光伏系統每平米會增加15公斤的重量，磚混結構廠房的屋頂每平米會增加80公斤的重量。深圳市中測工程技術有限公司竭誠為您服務，承接全國業務范圍，提供免費技術服務，聯系電話：-， 李工
一、屋面光伏荷載報告——判斷屋頂類型及屋頂條件識別屋頂：對屋頂首先要有很直觀的判斷，就是識別屋頂類型，是平屋頂還是坡屋頂，或者是金屬屋面，還有屋頂的構成，是混凝土、瓷磚、陶瓦或者是整材外露。判斷屋頂建設條件
1．利用面積：首先判斷屋頂有多少可利用面積，因為可利用面積直接決定了光伏系統的裝機容量。其次屋頂的朝向，屋頂是朝南，因為我們在北半球，朝南的時候發電量是的，接受太陽理想。也可以向東或者向西稍微偏一點，一般在幾度之內或者是10度左右，可以控制在發電量損失在1％以內也可以接受。
2．遮擋：遮擋對太陽能發電系統影響非常關鍵，遮擋包括建筑物的遮擋，還有建筑物周圍有沒有高大的樹木對采光造成影響。
3．防水：判斷屋頂的防水條件是看屋頂有沒有非常良好的防水層，光如果建筑物沒有很好的防水系統，生命周期之內可能會滿足不了屋頂的使用功能。
4．版型、防腐是對屋面的基本要求：對金屬屋面的類型能不能安裝要首行判斷，防腐是要注意金屬屋面的防腐漆防腐效果。
5．承重，光伏系統要建在屋頂上，如果屋頂的承載能力滿足不了光伏建設的話，這個項目就是不成立。光伏系統自身的安全和建筑安全，里面包括了防火、防雷和檢修通道，要做到所有的接觸點要有效的防護。防雷要和建筑防雷形成一體，檢修通道是為了維修的時候安全，必須要預留好。
二、屋面光伏荷載報告——屋頂放置光伏結構注意事項：
一、在結構布置分析中，應重點對結構體系、平面布置、傳力路徑、連接方式、支撐布置、構造措施等進行檢查和評價。
二、在結構構件裂縫分析中，應根據裂縫位置、形態和其它檢測結果判斷該裂縫是否屬于受力裂縫。對受力裂縫應通過承載力驗算，對非受力裂縫應進一步區分沉降、收縮、施工、溫度、耐久性等并分析產生原因。
三、結構復核時，應明確驗算所采用的規范、計算軟件及版本、抗震設防烈度、抗震等級、場地類別、基本風壓、地面粗糙度、材料強度等參數。
四、結構復核時所依據的設計規范應根據目的和類型確定。對涉及改造、使用功能改變的應按現行規范執行，結構安全性宜采用建造時期處在有效期內相應的設計規范但不低于89系列規范。
五、結構復核時，普通民用建筑樓面的附加恒載應不低于1.5KN/m2，屋面的附加恒載應不低于3.0KN/m2，如有可靠數據的可按實際取值。廠房活荷載取值除設計文件明確說明外應不低于3.5KN/m2。樓梯恒載取值應根據截面尺寸計算確定。

屋面光伏荷載報告——屋頂安裝光伏發電項目需了解屋頂荷載值多少基礎知識：
一、在進行屋面荷載檢測前首先先要弄明白工廠的建筑和結構形式；
通過對現場勘查確定設備的尺寸、重量、運行荷載及布局，了解工廠布置設備區域的使用荷載是否滿足原設計要求，查看結構布局是否合理，構件傳力是否直接，在通過抽取部份混凝土構件芯樣送第三方檢測單位試壓獲取混凝土強度數據，并以計算機建模復核驗算樓板承重能力。檢測區域是否產生裂縫，并分析裂縫產生的原因及是否對結構造成的危害，
根據檢測房屋結構材料力學能、按現有荷載、使用情況和房屋結構體系，根據檢測結果、原設計圖紙，規范等，建立合理的計算模型，驗算房屋現有安全使用能力并復核其結構措施，嚴謹編寫房屋安全報告書；并通過對該工廠屋面進行的承重檢測，結合設備的重量信息參數等提出合理的光伏設備擺放意見
二、屋頂的承載力也是大坑。本來屋頂荷載是夠的，但是施工設計過程中，電纜，橋架安裝上去以后，荷載就不夠了，導致屋頂主梁變形的情況。又比如下圖，冷庫混凝土屋頂，看上去太好了，結果沒法用。因為冷庫風管把荷載全部吃掉了。屋頂光伏電站作為分布式光伏發電的主力軍之一，備受制造企業青睞，閑置的廠房屋頂再次被利用起來。看到分布式光伏市場的紅利，許多居民也蠢蠢欲動，欲償償鮮，建立家用屋頂光伏電站。首先查《建筑結構荷載規范》，在有設備的情況下還要自己手算，比如你知道一臺機器的重量是一噸，擺放的面積是10平米，那就是1000/10=100kg/m2按重力加速度=10來考慮就是1KN/m2,把這1KN/m2按活荷載考慮，則布置機器的那個房間就應按照規范查到的標準活荷載+1KN/m2來計算，一般民房的樓面活荷載為2KN/m2，所以你計算的活荷載應該按3KN/m2計算家用屋頂光伏電站建設時，如何把握電站承重能力呢?屋頂能承受太陽能電站設備的重量是怎么計算?這是電站設計之初必須要慎重考慮的問題。
屋面光伏荷載報告——檢測的主要內容：
1、廠房屋面承受的力，建筑學上叫活荷載，一般分為上人屋面和不上人屋面，絕大部分的廠房屋面為不上人屋面。屋面活荷載主要考慮了：檢修荷載、風荷載、雪荷載、積灰荷載等，其中風荷載與地面粗糙度有關系，與廠房高度有關系；
2、而雪荷載則與廠房所在地的雪荷載40年大值有關，設計廠房時應該滿足《雪荷載設計標準》的要求；積灰荷載以及其他荷載應該根據實際需要設定。
3、假設一個廠房的風荷載值為0.5kN/m2,雪荷載值為0.4kN/m2,積灰荷載為0.4kN/m2,則這個屋面大承受壓力值為1.3kN/m2，也就是說是kg/m2。
具體數據你還是要去一下當地的建筑設計部門。那么嚴格講是活荷載，如果貨物長期堆放，且不的話，在堆放時輕拿輕放，可以考慮按恒荷載衡量能否放置此重量的貨物，如若，則必須按活荷載考慮
房屋檢測過程：（一般性流程，具體項目檢測方法有可能不同）
1、房屋的建造、使用和修繕的歷史沿革、建筑風格、結構體系等資料。
2、建立總平面圖、建筑平面、立面、剖面、結構平面、主要構件截面等資料。
3、抽樣檢測房屋承重結構材料的性能，構件抽樣數量和部位應符合相關標準的規定。抽樣部位應含有代表性的損壞構件。
4、檢測房屋的結構、裝修和設備等的完損程度、分析損壞原因。
5、檢測房屋傾斜和不均勻沉降現狀。
6、根據實測房屋結構材料力學性能，按現有荷載、使用情況和房屋結構體系，建立合理的計算模型，驗算房屋現有承載能力。
7、根據實測房屋結構材料力學性能，按現有使用荷載情況和房屋結構體系，以上海地區地震反應譜特征，建立合理的計算模型，驗算房屋現有抗震能力并復核抗震構造措施。
8、檢查房屋設備的運行狀況。

屋面光伏荷載報告——根據工程實際,屋面常規可分為混凝土屋面、瓦屋面和彩鋼板屋面。
根據屋面的不同,組件支架與屋面的固定可采用不同的方式。
(1)混凝土屋面。
混凝土屋面常規荷載余量比較大,為獲取大發電量,常規采用支架做出一定傾角,太陽能組件固定在支架上。支架構成如圖1。
采用傾角安裝的太陽能組件,除考慮組件和地區的雪荷載外,風對組件的抗拔力是設計需要考慮的因數。以往的設計中,是采用防水螺栓將支架固定在屋面上。但此做破壞屋面防水,而且需要將原屋面破壞后再修復,成本較高。目前流行的設計是在支架底部設置混凝土砌塊,增加自重以抵御風吸力。
(2)瓦屋面。
國內住宅,特別是多層住宅屋面多為瓦屋面。在此屋面布置太陽能板,無法采用支架形式,且瓦屋面考慮排水,自身已有坡度。所以在瓦屋面上,太陽能組件一般沿屋面坡度平鋪。瓦片無法固定組件,組件需要采用固定件固定在屋面梁內。
(3)鋼屋面。
鋼屋面因自身承載力較小,布置太陽能組件首先要復核原屋面荷載是否能滿足設計要求。因為荷載問題,太陽能系統的輕量化就是在鋼屋面上布置太陽能組件的關鍵點。組件自身質量已固定,可調整范圍不大。組件的固定為減少質量,一般不采用支架,而采用成品的夾具。
屋面光伏荷載報告——結構可靠度分析： 
1.影響結構可靠性的因素 
影響結構可靠性原因在實際的操作中有很多種，其中主要的原因有兩個方面，一方面是結構本身對不同的作用效果的抵抗情況，另一方面是結構對自身所承受到的不同壓力來自于外界的作用。施加在結構上的不同的作用會在支座處生成反壓力，而且同時會導致結構產生內力、變形、傾覆和滑移。 
2.結構的可靠度分析 
結構的可靠度指的是什么呢，簡單地說就是一個結構所能夠承受的時間問題，打個比方說，一個工程一個結構的可靠時間是有規定的，而且這個規定是在特定的范圍之內以及特定的條件之下的，并且可以完成的所預定的功能的一個概率，這樣來看呢，結構的可靠度是結構可靠性的一個概率度量。也就是說結構的可靠度是對結構的可靠性有一種規定好的概述。在不同的隨機原因的影響下，結構完成的預先規定的功能的能力是不能確定的。所以結構的可靠度就只能用概率來表示了，因為結構失去作用是一個非常小的事件，失去作用的概率對結構的可靠度的把握也就顯得更加的明顯，所以一般在學術上或者學習上大部分的情況都會用概率來表示結構的可靠度。  
3.荷載值確定工作中存在的不足 
當下我國建筑結構設計荷載值的確定工作展開的過程中，存在的不足主要體現在如下幾個方面。首先，設計人員自身的化素養較為欠缺，知識的不夠完善使得具體工作在展開時往往不夠細致，荷載值的確定也缺乏準確度。其次，對于荷載取值工作的不夠完善，缺乏一套健全的監督體系，這也是使得許多工作展開不夠細致的原因。此外，現階段我國用于建筑結構荷載設計的方式仍然較為單一，這也是使得一些工作落實的不夠到位的一個原因。
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