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深圳市住建工程檢測有限公司
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十堰屋面光伏荷載檢測公司 經驗豐富
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產品描述

品牌中測 分類房屋檢測 數量100000000 種類可靠性鑒定 功能房屋檢測單位
在建筑工程中對于各項安全指標的檢測是非常必要的,過程同樣是重中之重。在進行鋼結構檢測的過程中,既包括對鋼材質量的檢測,又需要對緊固件的連接之間進行檢測,而取樣也特別重要,那么高質量的鋼結構檢測取樣方法有哪些?
一、鋼材質量檢測取樣方法
1、鋼結構化學成分分析的取樣方法:
在鋼結構檢測過程中,對其化學成分進行分析取樣應確保能夠代表產品的化學成分的平均值,去除所取樣本的表面涂層以及其它方面的污染,盡可能避免有裂紋、疏松等缺陷的地方,并且質量盡可能大一些,如果是粉末狀的樣品,可以用鉆、切或者車、沖的方法取樣,也可以用破碎機將小塊的材料破碎來進行取樣。
2、力學性能檢測取樣方法:
鋼結構檢測中的力學性能檢測,在取樣過程中要避免過熱以及加工硬化而造成影響力學性能的現象,取樣的位置與方向應該按照規定來確定,確保構件的安全,拉伸、冷彎實驗都需要抽取一個試樣,而沖擊試驗需要抽取三個,屈服點與抗拉強度不夠是,還應該采取補充拉伸試驗。
二、緊固件以及網架節點連接質量檢測取樣方法
1、鋼網架用的高強度螺栓檢測取樣方法
同一性能的鋼結構檢測過程中,對于其等級、材料以及爐號、規格和機械加工都應進行取樣檢測,并且還應對熱處理以及表面上的處理工藝的螺栓作為同一個批次進行取樣,每批次以及規格應抽取相同的數量。
2、高強度螺栓的連接摩擦面的取樣方法
鋼結構檢測過程中,高強度螺栓之間的連接以及摩擦面在取樣時,需要根據螺栓的長度與某個能夠代表工程的部位來確定,而且試件的表面應該保持平整,沒有油污,孔與板的邊緣沒有飛邊、毛刺,而且所取的芯板的厚度應該能夠保證處于一種彈性的變形狀況,確保取樣檢測的準確性。
在進行鋼結構檢測過程中的取樣應遵循以上幾種方法,在實際的操作中盡可能選取一些完整的能夠反映結構實際狀況的樣品,包括其化學成分檢測、力學性能的檢測,甚至鋼網架用的高強度螺栓以及其連接面的檢測取樣等,正確的取樣方法可以確保品質好的鋼結構檢測。
公司是首批經深圳有關管理部門批準成立,有合法經營資質的房屋公司。公司連續多年來被深圳仲裁會和有關聘請為負責房屋安全的服務單位之一,同時被物業管理協會房屋安全會授予“2011年度全國房屋安全單位”的榮譽稱。公司的技術力量雄厚,結構布置合理;擁有一批德才兼備、經驗豐富的長期從事建筑設計、、房屋結構安全、質量檢測和結構維修加固等的高、中級技術人才(其中:技術4人,一級注冊建造師1人,二級1人,建筑結構5人);持員書的6人,持深圳市員書的4人。他們以嚴謹的思維、的知識、認真的、負責的宗旨對待每一項任務,得到當事各方一致的贊揚和肯定。公司還選用國內外的檢測儀器和設備,依據現行標準為廣大客戶提供服務。深圳市中測工程技術有限公司竭誠為您服務,承接全國業務范圍,提供免費技術服務,聯系電話:-, 李工
一、屋面光伏荷載報告實例:
明利石材分布式光伏發電項目鋼結構廠房位于江西省撫州市,該廠房由四棟結構體系相同且相互關聯的單體組成,現將其分別編1#區域、2#區域、3#區域、4#區域,其中1#區域為軸1-6~A-H區域,2#區域為軸7-9~A-K區域,3#區域為軸10-12~C-K和14-20~C-K區域,4#區域為軸13-14~C-K區域。1#區域廠房跨度159.0m,總長度35.0m,由6榀雙坡門式剛架組成,1#區域廠房檐口標高9.800m;2#區域廠房跨度201.0m,總長度14.0m,由3榀雙坡門式剛架組成,2#區域廠房檐口標高9.800m;3#區域廠房跨度159.0m,總長度42.0m,由9榀雙坡門式剛架組成,3#區域廠房檐口標高9.800m;4#區域廠房跨度159.0m,總長度9.0m,由2榀雙坡門式剛架組成,4#區域廠房檐口標高9.800m;軸21剛架GJ4廠房跨度69.0m,由1榀雙坡門式剛架組成,廠房檐口標高9.800m;廠房采用暴露式屋面彩鋼板,總建筑面積約為22728.71m2。1  工作內容根據委托單位要求,本次承載力項目主要包括以下工作內容: 
廠房結構圖紙復核,包括軸網尺寸、構件布置、構造措施、屋面坡度等;
鋼構件尺寸檢測,包括鋼柱、屋面鋼梁及檁條等;
鋼結構構件強度檢測;
鋼結構構件涂層厚度檢測;
結構承載力驗算分析。
廠房可靠性。
二、屋面光伏荷載報告——根據結構不同,工業建筑屋頂大致分為混凝土屋面、鋼結構屋面(根據彩鋼瓦類型大致又可分為角馳型、直立鎖邊型、波浪型等類別)。
分布式光伏屋面類型不同,可采用的安裝方式也不同。馮時興說,分布式光伏系統安裝前,首先必須考慮房屋結構的安全性,必須根據現行的建筑結構荷載規范要求,結合現場實際情況,委托機構,對房屋進行結構承載力復核驗算,特別是鋼結構房屋的結構承載力驗算,如有不滿足規范要求的,必須對房屋加固處理,才能保證房屋安全可靠。
1針對承重結構系統、結構布置和支撐系統、圍護結構系統三個組合項目進行廠房承重檢測;
2依據《鉆芯法檢測混凝土強度技術規程》(CE03:2007)的規定,采用鉆芯法檢測梁、柱的混凝土強度;
3按照《混凝土中鋼筋檢測技術規程》(JGJ/T 152-2008)的規定,采用磁感儀檢測梁、板及柱的鋼筋配置情況;
4根據《房屋質量檢測規程》(DG/TJ08-79-2008)的規定,檢查裂縫的寬度、裂縫位置及裂縫的分布情況;
5檢測鋼筋混凝土梁、柱的幾何尺寸及樓板的厚度,對平面布置、軸線尺寸及層高進行檢測;
6檢查建筑物的外觀質量;
7其他需要檢測的項目。 廠房承重檢測過程:一般的廠房承重檢測過程如下:
8調查廠房的使用歷史和結構體系;
9采用文字、圖紙、照片或錄像等方法,記錄廠房主體結構和承重構件;
10廠房結構材料力學性能的檢測項目,應根據結構承載力驗算的需要確定;
11必要時應根據廠房結構特點,建立驗算模型,按房屋結構材料力學性能和使用荷載的實際狀況,根據現行規范驗算廠房結構的安全儲備;
12、根據檢測結果、規范及使用情況對該建筑進行結構受力分析及承載力驗算,綜合判斷房屋是否滿足安裝光伏的條件。
十堰屋面光伏荷載檢測公司
一、屋面光伏荷載報告實例:
成都省某加工廠一廠房,該廠房為單層,采用單跨雙坡門式剛架,剛架跨度18m,柱高6m;共有12榀剛架,柱距6m,屋面坡度1:10;地震設防列度為6度,設計地震分組為組,設計基本地震加速度值0.05g。剛架平面布置見圖1(a),剛架形式及幾何尺寸見圖1(b)。屋面及墻面板均為聚氨酯復合保溫板;考慮經濟、制造和安裝方便,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,間距為1.5m,鋼材采用Q235鋼,焊條采用E43型。
(一)荷載取值計算
1.屋蓋荷載標準值(對水平投影面)
YX51-380-760型彩色壓型鋼板0.15 KN/m2
50mm厚保溫玻璃棉板0.05 KN/m2
PVC鋁箔及不銹鋼絲網0.02 KN/m2
檁條及支撐0.10 KN/m2
剛架斜梁自重0.15 KN/m2
懸掛設備0.20 KN/m2
合計0.67 KN/m2
2.屋面可變荷載標準值
屋面活荷載:按不上人屋面考慮,取為0.50 KN/m2。
雪荷載:基本雪壓S0=0.45 KN/m2。對于單跨雙坡屋面,屋面坡角
α=5°42′38″,μr=1.0,雪荷載標準值Sk=μrS0=0.45 KN/m2。
取屋面活荷載與雪荷載中的較大值0.50 KN/m2,不考慮積灰荷載。
3.輕質墻面及柱自重標準值(包括柱、墻骨架等)0.50 KN/m2
4.風荷載標準值
按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》CE102:2002附錄A的規定計算。
基本風壓ω0=1.05×0.45 KN/m2,地面粗糙度類別為B類;風荷載高度變化系數按《建筑結構荷載規范》(G009-2001)的規定采用,當高度小于10m時,按10m高度處的數值采用,μz=1.0。風荷載體型系數μs:迎風面柱及屋面分別為+0.25和-1.0,背風面柱及屋面分別為+0.55和-0.65(CE102:2002中間區)。
5.地震作用
據《全國民用建筑工程設計技術措施—結構》中第18.8.1條建議:單層門式剛架輕型房屋鋼結構一般在抗震設防烈度小于等于7度的地區可不進行抗震計算。故本工程結構設計不考慮地震作用。
二、屋面光伏荷載報告——結構分析:
一、結構或構件的驗算應按現行標準執行。一般情況下,應進行結構或構件的強度、穩定、連接的驗算,必要時還應進行疲勞、裂縫、變形、傾復、滑移等的驗算。
對現行規范沒有明確規定驗算方法或驗算后難以判定等級的結構或構件,可結合實踐經驗和結構實際工作情況,采用理論和經驗相結合(包括必要時進行試驗)的方法,按照現行標準《建筑結構設計統一標準》進行綜合判斷;
二、結構或構件驗算的計算圖形應符合其實際受力與構造狀況;
三、結構上的作用及作用效應分項系數及組合系數應分別按本標準第3.0.2條和第3.0.3條確定,并應考慮由于變形、溫度等因素造成的附加內力;
四、當材料種類和性能符合原設計要求時,材料強度應按原設計值取用。
當材料的種類和性能與原設計不符或材料已變質時,材料強度應采用實測試驗數據。材料強度的標準值應按現行標準《建筑結構設計統一標準》有關規定確定。
取樣時不得損害結構的正常工作;
五、當混凝土結構表面溫度長期大于60℃,鋼結構表面溫度長期大于℃時,應考慮溫度對材質的影響;
六、驗算結構或構件的幾何參數應采用實測值,并應考慮構件截面的損傷、腐蝕、銹蝕、偏差、斷面削弱以及結構或構件過度變形的影響。
十堰屋面光伏荷載檢測公司
屋面光伏荷載報告——對屋頂首先要有很直觀的判斷,就是識別屋頂類型,是平屋頂還是坡屋頂,或者是金屬屋面,還有屋頂的構成,是混凝土、瓷磚、陶瓦或者是整材外露。判斷屋頂建設條件
1.利用面積:首先判斷屋頂有多少可利用面積,因為可利用面積直接決定了光伏系統的裝機容量。其次屋頂的朝向,屋頂是朝南,因為我們在北半球,朝南的時候發電量是的,接受太陽理想。也可以向東或者向西稍微偏一點,一般在幾度之內或者是10度左右,可以控制在發電量損失在1%以內也可以接受。
2.遮擋:遮擋對太陽能發電系統影響非常關鍵,遮擋包括建筑物的遮擋,還有建筑物周圍有沒有高大的樹木對采光造成影響。
3.防水:判斷屋頂的防水條件是看屋頂有沒有非常良好的防水層,光如果建筑物沒有很好的防水系統,生命周期之內可能會滿足不了屋頂的使用功能。
4.版型、防腐是對屋面的基本要求:對金屬屋面的類型能不能安裝要首行判斷,防腐是要注意金屬屋面的防腐漆防腐效果。
5.承重,光伏系統要建在屋頂上,如果屋頂的承載能力滿足不了光伏建設的話,這個項目就是不成立。光伏系統自身的安全和建筑安全,里面包括了防火、防雷和檢修通道,要做到所有的接觸點要有效的防護。防雷要和建筑防雷形成一體,檢修通道是為了維修的時候安全,必須要預留好。
屋面光伏荷載報告——本公司承接以下全國業務:
01、民用建筑結構安全性、使用性及可靠性;     
02、工業建筑結構安全性、使用性及可靠性;    
03、 建筑物改造、加層、擴建的檢測;    
04、建筑物改變使用功能或增加使用荷載的檢測;    
05、 建筑物達到設計使用年限后繼續使用的檢測;    
06、建筑物出現結構性損傷或存在嚴重質量缺陷的檢測。    
07、建筑抗震性能;    
08、房屋結構構件危險性評估及;    
09、)(含地下土開挖、抽水、打樁、拆房、爆破、機械振動等)前毗鄰房屋的安全性及證據保全;    
10、結構受損后的損傷程度及承載力,如火災及對房屋安全性能的影響;    
11、建筑結構構件的耐久性和剩余使用年限評估。    
12、)文化、體育、、賓館、餐飲、商鋪、展廳等公共場所的開業前、轉業前和資質年審前的房屋安全;     
13、出租房屋(廠房)的安全。
十堰屋面光伏荷載檢測公司
分布式光伏電站的建設特點。
大家都清楚,所有的分布式光伏電站大家分析了很多,它的特點,就近發電,就近并網,就近使用的原則,對于分布式的定義,對于裝機容量有一個定義,現在20兆瓦以下。相對集中,整個的投資規模,因為并網比較便利,可以就近選擇設施。我大致總結了一下,我們從分布式電站的建設特點來講,根據這個建設特點,我們為什么會主推EPC模式,設計、采購和施工,目前在分布式電站的建設過程中遇到了很多問題,從資金上,從質量上不可避免產生一些問題,我從特點來講一下。我覺得EPC不管是從風險、投資和成本上都有特點。為什么分布式開發的困難比較大,因為供電的數量分散比較多,廣東雖然工業比較發達,全國來看,上到一定體量的屋頂并不是很多的,如果成片開發來說,很多的設計要考慮怎么樣根據現場整個屋面的數量來定制系統,從設計特點來看,現在開發的電站下面進行生產,怎么樣不應該生產,設計施工方案更加合理。在已建屋面安裝電池組件,需要對屋面是否能夠增加荷載進行復核。接入條件各有不同,需要考慮電網情況,得出可靠的接入方案,廣東沿海地區需要考慮臺風的影響。分布式光伏電站的建設特點,設計,并網點較多,需要根據原有的配電系統選擇并網點和并網電壓等級,新建或改造配電室。根據負載用點情況,測算收益,以美的的6兆瓦的案例,本項目屋頂分散,接入點比較遠,屋頂有較多設備和采光帶,因此在設計過程中,先對屋頂實際情況進行模擬分析,得出合理的組件布置,再確定逆變器和箱變的位置,盡可能減少電纜的長度,降低傳輸損耗,開關站根據現場實際情況采用戶外集裝箱式,不占用生產廠房。
二、屋面光伏荷載報告實例——某廠房廠房位于三明市尤溪縣,建于2015年,車間平面尺寸為3003+2730米,檐口高度為8.5米,總屋頂面積為5733m2,主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備,根據甲方提供的資料,鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不超過15kg/㎡(0.15kN/㎡)。根據甲方提供的技術資料和廠房圖紙,對屋面增加太陽能設備進行安全評估,根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議,以確保建筑物的安全和合理使用。
1、車間結構基本情況查勘:
該廠房,建于2015年,結構形式為門式鋼架結構,結構傳力路徑為:荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎。鋼構件布置及尺寸與原設計圖紙相符。抗風柱的布置,屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置,墻柱、墻梁的設置滿足有關設計規范的要求。車間梁柱平整度較好,未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形,未發現柱子的傾斜和撓曲。主體結構構件表面無明顯缺陷;鏈接及節點無明顯缺陷;鋼構件表面均有防銹涂層和防火涂層,無明顯銹蝕痕跡。
2、結構使用條件調查核實:
該廠房,其生產設備均直接支撐于地面上,沒有支撐于車間主結構上,未增加屋面的局部吊掛荷載。
3、地基基層調查:
現場勘察車間結構的柱底和底層墻體,未發現因基礎不均勻沉降而導致的上部結構倒斜、近地面墻體斜裂縫等,地基基層可評定為無明顯靜載缺陷,地基基本趨于穩定。
4、承重結構檢查:
檢查車間的主體結構未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形;未發現柱子的側斜和撓曲;未發現屋面檁條有過大撓曲變形;主體結構構件表面無明顯缺陷;連接及節點無明顯缺陷。
5、工程資料收集:
甲方提供了車間的建筑、結構施工圖(竣工圖),產品介紹資料及已經運行設備的實地考察。
http://www.cctmobile.cn

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